Tóth "Alapos" Géza jött, látott és győzött. Megtanulta, hogy mi is az a tsuiso, majd megnyerte a 2011-es szezont. Vajon hova lehet innen tovább fejlődni? :)

RiKA: Hogyan értékelnéd a 2011-es évet?

Tóth "Alapos" Géza: Mit is mondhatnék? A végső eredményt tekintve tökéletes. Persze azért ez nem ilyen egyszerű. Nagyon sok jó eredményt sikerült begyűjtenünk, úgy gondolom egy ilyen mérlegnek bárki tudna örülni. Ha jól számolom idén 11 alkalommal álltam a dobogón, de ahogy év elején várakozáson felül jöttek a jobbnál jobb eredmények, úgy év közepén akadtak problémáim és a magamtól elvárt eredmények "kicsúsztak a kezemből". Sokszor szó szerint kicsúsztak, mert már csak egy karnyújtásnyira voltak tőlem. Ez a sport ilyen, szinte bárkinek áll a "kockás zászló" és persze bárki hibázhat bármikor, hiszen ebben a sportban is a másodperc tört része alatt kell komoly döntéseket hoznunk. Mindezt akár úgy, hogy centikre vagyunk az ellenfél autójától, a gumi- vagy a betonfaltól nagy szögben, nagy sebességnél és olykor az előttünk haladó autóból ömlő gumifüsttől nem látunk semmit. Természetesen ezt nem panaszkodásként mondom, hiszen ez a DRIFT, ezt mi választottuk, ezt így imádjuk. Nagyon sokat tanultam idén már csak azért is, mert nekem ez volt az első évem. Nagyon sokat kell még fejlődnöm és sok versenyen kell indulnom, hiszen így tudok igazán sok tapasztalatot megszerezni. A kudarcaimat, hibáimat is próbálom a saját javamra fordítani és tanulni belőlük.

RiKA: Melyik volt a legemlékezetesebb verseny a számodra?

Tóth "Alapos" Géza:  Számomra minden egyes versenyen történik valami olyan, ami emlékezetessé teszi azt a napot. Sajnos nem mindig azért, mert eredményesek voltunk. A 2011-es szezonból talán két nagyon emlékezetes versenyt emelnék ki. Az egyik a Máriapócson megrendezésre kerülő nemzetközi (King of Europe) versenyen lezajlott, sokak által emlegetett Kerényi vs Tóth csata volt. Ekkor nagyon magasra tették számomra a lécet, ez egy nagyon nagy próbatétel volt nekem. Természetesen az év végi tököli versenyen még ettől is nagyobb volt a tét és az izgalom, hiszen az egész nap arról szólt, hogy tökéletesen, pontosan, gyorsan autózzak, versenyezzek majd. Nem hibázhattam egy picit sem, hiszen ezen a napon múlt az egész éves munkánk végeredménye. Az említett verseny várakozáson felüli eredményt hozott, nem csak a bajnoki pontállásban húztam el magasan ezzel megnyerve a bajnokságot, de még egy futamgyőzelmet is sikerült begyűjtenünk.

RiKA: Korábban azt mondtad, hogy sok verseny fejben dől el. Szerinted az utolsó versenyeken sikerült nyugodtnak lenned?

Tóth "Alapos" Géza: Igen, én állítom, hogy ha valaki nincs ott fejben az lehet akármilyen ügyes vagy profi, lehet alatta a legkomolyabb technika ez mind-mind kevés. Tökölön, szeptember 11-én sikerült higgadtnak maradnom, pedig semmi okom nem volt rá. Azon a hétvégén a technika is próbált kibabrálni velünk, tűrnöm kellett a versenyző társaim általi nyomást, meg kellett felelnem a nekem szurkoló közönség elvárásainak, a nézőknek is és persze legfőképpen magamnak. Ez azon a hétvégén tökéletesen sikerült.

RiKA: Az interjúdban azt nyilatkoztad, hogy a győzelemhez kell 50% szerencse és 50% mázli. Biztos jó ez az arány? Más nem kell?

Tóth "Alapos" Géza: Nem, amikor ezt mondtam kicsit túloztam. Lehet ez az arány 60-40 % is. :))  Komolyra fordítva a szót, úgy gondolom, hogy a drifthez igen is szükség van szerencsére is. Akár ha csak a technika ördögét nézzük, vagy a kvalifikációs sorrendet ki kivel kerül össze, hibázik-e a párod vagy ha igen vajon nagyobbat-e mint Te és még sorolhatnám reggelig....
Persze kell sok más dolog is a sikerhez: adott technika, a körülmények, a CSAPAT, a tudás, és a már sokat emlegetett higgadtság stb.

RiKA: Korábban azt nyilatkoztad, hogy kezd kevés lenni az autó már. Lecseréled a tél folyamán vagy "csak" erősebbé teszitek valamilyen módon? :)))

Tóth "Alapos" Géza: Igen, úgy gondolom, hogy a magyar mezőnyben az európaihoz hasonlóan a versenyautók megépítésére is egyre nagyobb gondot fordítanak a versenytársak és a csapataik. A hazai versenypályák tempója, vonalvezetése is nagyban változni fog az ígéretek szerint. Ez megint csak nem a széria közeli teljesítményeknek fog kedvezni. Nagyon szeretnénk egy még komolyabb autóval rajthoz állni jövőre, de még nem tudjuk, hogy sikerülni fog-e. Ez maradjon meglepetés még a mi számunkra is. :)

RiKA: Van kedvenc pályád?

Tóth "Alapos" Géza: Kedvenc pálya? Minden olyan pálya a kedvenceim közé tartozik, ami nagy tempós gyorsítási szakasszal kezdődik, majd ugyancsak "teligázas" a folytatása. Persze nem hiányozhatnak belőle a technikás részek sem. Szeretem ha egy pálya hosszabb és nem csak 1-2 kanyarból áll. Szerintem a nézőknek is ez kedvez, ez nyújt nagyobb látványt és izgalmat. Egyébként a máriapócsi pályát nagyon szeretem, bár jövőre más nyomvonalon kell majd megvívnunk a csatákat, de úgy gondolom, hogy ez csak fokozni fogja a hangulatot és a látványt.

RiKA: Milyen lenne az álom versenyautód, ha nem lenne akadály a pénz?

Tóth "Alapos" Géza: Az álom versenyautóm olyan lenne, ami jövőre 2012-ben minden technikai és fizikai hátteret biztosítani tudna ahhoz, hogy legalább ilyen eredményesek legyünk és az autón ne múljon egyetlen csata vagy verseny sem. Ha ehhez az kell, hogy ugyanebben az autóban üljek jövőre is akkor nekem az én kis V8-am lesz az "álom versenyautóm". :)

RiKA: Mit tervezel 2012-re? Mikor lennél elégedett magaddal?

Tóth "Alapos" Géza: Szeretnék indulni az összes Magyarországon megrendezésre kerülő versenyen, el szeretnék indulni külföldi versenyeken és nemzetközi bajnokságokon is. Sokat szeretnék tanulni, fejlődni, rengeteg magyar és külföldi versenyzőkkel óriás csatákat megvívni. Természetesen szeretném megvédeni a magyar bajnoki címemet, illetve szeretnék Európában is az élmezőnyhöz tartozni.

És még egy gondolat a végére: Rengeteg köszönet a nézőknek, szurkolóknak.

írta: RiKA (2011)