Hogy is volt? - 7.rész Avagy a füst és a kulisszák mögött
A kakucsi majdnem teltház
Visszatekintő sorozatunk utolsó részében elérkeztünk a Drifting.hu, valamit a DriftGP csapatának közös évadzáró rendezvényéhez. Kakucsra látogattunk, arra a versenypályára, melynek születésének szemtanúi lehettünk és mi szervezők büszkén vallhatjuk, hogy a pálya nyomvonalára és a lelátókra rendszerint szeretett sportágunk hozza a legtöbb látogatót.
A kérdés igazából az volt, hogy nézettségi mutatójával vajon a KakucsRing történetébe újra belevési nevét a drift szakág vagy sem. A tulajdonos életében ezen a versenyen látott a legtöbb parkoló autót, mi azonban tudjuk, hogy sajnos pár száz néző hiányzott az új rekord felállításához. A 2011. évi Hell Energy Drift Bajnokságból a Street kategória záró versenye volt még hátra, valamint a tavalyi évadban elindult profik számára kihirdetett Night Drift Series utolsó akkordja. Mindeközben a hazai Gymhhana szakág és a Drag versenyzők legjobbjai is jelen voltak, hogy jól megérdemelt összetett bajnoki trófeájukat és az ajándékokat átvehessék a versenyeket követően. Az éjszakai drift fílinghez lassan elengedhetetlen kellékek a Carstyling szervezésében érkezett gyönyörűen megépített tuning járgányok, a szép hostess lányok és a versenyzők depó területein uralkodó remek hangulat. A Galacs Drift Team vitte ezen a versenyen a fámát, mivel saját DJ-jük szórakoztatta a csapathoz érkezőket egy kellemes gőzölgő kávé meghívással egyetemben. Több mint 30 versenyző gyűlt össze, hogy a 2011-es évadot egységbe verődve búcsúztassák. Számos versenyző remegő lábak nélkül érkezett, mivel komoly tétet a legtöbb pilótának már nem jelentett ez az esemény. A nagy érdeklődés azonban jól mutatja, hogy a drift életérzés lényegét már sokan megértették. Ehhez elengedhetetlen kellék a csapategység és az összetartás, no meg a kellő hangulat. Öröm volt nézni, ahogy a technikai szünetekben gyors kiesésük ellenére például Varga Tamás, Zentai Sanyi, vagy akár Porkoláb Péter örömittasan szórakoztatta a közönséget egyedi rögtönzött bemutatójukkal. Jó látni, hogy továbbra is megvan a segítőkész ösztön és az egymás iránt mutatott tisztelet.
Az idei év egyik legszebb menetelése is ehhez a versenyhez fűződik. Amit Grózinger Zsolt művelt a naracs E36-os BMW-vel az nem volt mindennapi. Hasonló hajmeresztő mutatványokat Lakatos Zoltán művelt még japán importos Silviájával, azonban a nap legnagyobb hőse vitathatatlanul Szabó Szilárd volt fekete maffiózó filmekbe illő batár Mercijével, aki megnyerte 2011 utolsó drift versenyét. A mezőny szerencsére rendkívül kiegyensúlyozott és lassan nagyon nehéz jóslatokba bocsátkozni egy-egy drift futam előtt. Reméljük ezt a tendenciát követjük és természetesen ezzel párhuzamban a versenyek bírói gárdája is fejlődik, hogy az apró különbségeket is észre vegyék.
Szervezetünk természetesen nem csak a Gymkhana és a Drag szakág teljes támogatottságát élvezi, hiszen velünk voltak ezen az utolsó drift rendezvényen partnereink, szponzoraink. Nélkülük mindaz amit elgondoltunk és elértünk soha nem sikerülhetett volna. Mindezekért nem győzzük hangsúlyozni mennyire hálásak vagyunk és talán látszik, hogy a drift szakágban elindult valami olyasmi, ami a régmúltban sokszor hiányzott. Lehet valami piros, fekete vagy hupilila, mind csupán egy szín, melyeket ha egyesítünk egy igazán különleges eredmény születik. Valami egyedi, ami egységes irányvonallal és összetartással garantált sikerszériát eredményez. Erre van a legnagyobb szüksége a drift sportágnak és az összes többi autós szakágnak. Vajon 2012-ben teljesül? Rajtunk továbbra sem múlik, mi készen állunk az idei szezon rajtra!
Linkek:
