A 2011-es drift évad visszatekintő cikksorozatunk utolsó előtti részének következő állomása a tököli reptér. Az a helyszín ahol már több ezer gumit meggyilkoltak ismert elkövetők a szemtanúk legnagyobb örömére. A tavalyi év utolsó tököli derbijén szerencsére közel 100 tettes kísérelt a gumikon maradandó sérülést esetenként totális gyilkosságot elkövetni. Történhetett mindez úgy, hogy a DriftGP, a Drifting.hu csapata, valamint a Gymkhana és a Gyorsulási Drag szakágak úgy döntöttek, hogy közös szezonzáró autós bulit rendeznek egy szeptemberi hétvégén.

Lefordítva a bevezetőben elkövetett helyszínelős agymenést, a három szakág közös összefogásnak eredményére közel 100 versenyző gyűlt össze a tököli reptér megszokott rendezvényterületén. Ismét jó nagy fába vágtuk a fejszénket, hiszen a drift és a gymkhana szakág versenyei azonos területen voltak elhelyezve, míg a gyorsulási kifutó rajtja csupán néhány méterrel odébb volt található. A rendezvényterület jól eltalált pikantériáját tovább fokozta az időterv pontossága, hiszen előbbi mit sem ér, ha egy esetleges szervezetlenség folytán dugába dől a futamok kivitelezése. Rendezői fejjel gondolkozva a verseny egyik legnagyobb látványossága akkor történt, mikor a gymkhana pályára több tucat sárga emberke felrohant és alig negyed óra lefogása alatt mértani precizitással a driftre lényegesen alkalmasabb nyomvonalat raktak ki. Utólag nagyon bánjuk, hogy ez a „jelentéktelen” esemény nem került videós rögzítésre, hiszen nem egyszerű bóják rakosgatására kell itt gondolni, hanem komplett bukózónák és eszközök áttelepítéséről.
A rendezvény egyik főtámogatójának hála hollywoodi mesefigurákkal is találkozhattunk. A kasszasikerektől picit távolabb elhelyezkedő „Hopp” című mesefilmből származott az egyik gonosz csirke, aki fellázadt társaival együtt a húsvéti nyuszi ellen. A lázadó szerepéhez mi szervezők is hozzájárultunk, mivel a jelmezekben profi kaszkadőrök bújtak bele, akiket kellőképpen megkínoztunk. Már az is kemény volt, hogy a nyári hőségeket idéző napon egy szőrmés jól kibélelt maskarában járkáltak a közönség soraiban. Természetesen óriási sikernek örvendtek, nem csak a gyermekek, a felnőttek is rengeteget fényképezkedtek társaságukban. Az igazi kihívása viszont nem ez volt számukra. A gymkhana egyik jeles képviselőjének videójából elcsent mozzanatokat modelleztük le, most már elmondhatjuk sikeresen. Egyfelől kihívás, másfelől a bizonyítási vágy hajtott minket, hogy különösebb próbák, de ami még fontosabb a stúdiószoba vágási asszisztenciája nélkül kivitelezzük mindezt. A sofőr most nem Ken Block volt, hanem a mi jó „öreg” Mester Jánosunk. A kellékek pedig egyszerűek, egy bevásárló kocsi és egy létra. Aki nem látta élőben, az alább megnézheti archívben.

Úgy ildomos, hogy egy kicsit kitérjünk a versenyek főszereplőire is, a gymkhana szakágban, ugyanis végérvényesen eldőlt, hogy az amatőr kategóriát Jász Attila, míg a profi szériát Zahuczki Zsolt nyerte. A 2011. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság Street kategóriájában is bajnokot lehetett már hirdetni függetlenül attól, hogy ebben a sorozatban még hátra volt egy menet. Polgár Zoltán ugyanis már behozhatatlan előnyre tett szert a versenyen elért 3. helyezésével. Az utolsó Pro ligás záró futama is kellően izgulósra sikerült, hiszen Tóth Géza riválisai komolyan felszívták magukat. Csupán a legjobb 4 között dőlt el, hogy Géza megőrizve pontelőnyét futamgyőzelemmel ünnepelhette az idei összetett bajnoki elsőségét.